電機修理中的幾種實(shí)用方法。

      西安泰富西瑪電機技術(shù)人員現將電動(dòng)機維修中，常遇見(jiàn)的問(wèn)題進(jìn)行歸納，介紹在修理工作中的幾種實(shí)用方法。 
1、裝上端蓋后，電機絕緣電阻降低的處理

      籠型電機修理時(shí)未裝兩端蓋之前，繞組對機殼絕緣良好。裝上后，絕緣電阻降低。這種現象可判斷故障發(fā)生在繞組的兩端部。造成絕緣電阻降低的原因，可能是漆包線(xiàn)上漆膜有局部碰破或繞線(xiàn)模偏大使繞組端部伸出較長(cháng)。因端蓋罩上后，端蓋內壁靠近或接觸故障點(diǎn)，所以使繞組絕緣電阻降低。 

      要排除這種故障，首先應判斷故障在電機哪一端。
      判斷方法是：先裝一頭端蓋，用500V絕緣電阻表測繞組的絕緣電阻，如很低，則說(shuō)明這端繞組有故障存在。然后，拆下這頭端蓋，再裝上另一頭端蓋，測量繞組的絕緣電阻，如也低，則說(shuō)明另一端也有故障存在。在拆、裝端蓋的過(guò)程中，轉子可不裝。 
確定故障端后，一般對繞組端部稍微整形一下，并涂些絕緣漆即可，如未解決問(wèn)題，則可在繞組端部外側容易與端蓋內側接觸處墊上一層薄膜青殼紙，故障一般可消除。 

2、定子繞組槽內有接地點(diǎn)的尋找和處理

      定子繞組槽內接地，一般多發(fā)生在槽口。由于槽絕緣紙在槽口墊偏、損壞，或在槽口因下線(xiàn)、劃線(xiàn)不慎，將漆包線(xiàn)放到槽絕緣紙的下面，或在打入槽楔時(shí)將槽絕緣紙擠破，因而造成接地故障。 

      對于這種故障，首先要判定電機繞組是否受潮，如果是受潮就對電機進(jìn)行烘烤，結果無(wú)效，則判斷為有接地故障。
 
尋找接地點(diǎn)的方法有如下幾點(diǎn)： 
        1、仔細檢查引出線(xiàn)和槽子兩端，發(fā)現引出線(xiàn)完好，槽子兩端槽口絕緣均無(wú)損壞，電機內外很干凈，各處無(wú)灰塵及油污，這說(shuō)明接地點(diǎn)在槽內。
        2、解開(kāi)定子繞組的Y型連接點(diǎn)，分別測量各相對地絕緣電阻，查出有接地故障的相。 
        3、用一臺單相調壓器，其輸出端的相線(xiàn)接到有接地故障相的一端引出線(xiàn)上，零線(xiàn)接電機機殼，然后將調壓器從零開(kāi)始升壓，至槽內冒煙，這是立即將調壓器輸出電壓將為零并切斷電源，冒煙處就是接地點(diǎn)。整個(gè)操作過(guò)程都要注意安全，要將電機放在一塊絕緣墊上，切斷電源前人身不能接觸電機。

      處理方法是：把有接地槽的槽楔小心去除，然后將電機放入烘箱內加熱，烘軟繞組，然后仔細將槽內線(xiàn)匝取出，檢查各導線(xiàn)絕緣。絕緣被破壞的要涂漆、烘干，然后重新在槽內放置槽絕緣紙，再將所取出的線(xiàn)匝放入槽內，打入槽楔，繞組浸漆、烘干。 
如發(fā)現漆包線(xiàn)已被燒斷，要將兩根斷線(xiàn)頭分別拉到繞組的端部，然后找一根線(xiàn)徑相同的漆包線(xiàn)放入槽內，在繞組兩端部接線(xiàn)。接頭要絞合錫焊、涂漆、烘干，再套上絕緣套管。捆扎端部時(shí)，要注意捆扎接頭。 

3、定子繞組匝間短路故障的判斷

      定子繞組匝間短路故障，一般是通過(guò)測量三相繞組的直流電阻來(lái)判斷的。但容量較大的電機定子繞組直流電阻很小，加上儀表精度及測量誤差等關(guān)系的影響，不易得出正確的判斷，但可以采用如下辦法來(lái)判斷。
 
      不分解電機，用一臺容量適當的單相自耦調壓器，從零開(kāi)始逐步升壓，向其中一相通入低壓交流電。同時(shí)，用一只鉗形電流表測量電流，使電流上升到電機額定電流的1/3左右。然后停止升壓，用萬(wàn)用表分別測量其它兩相感應電壓，如果某一相有匝間短路故障，它的感應電壓就比另一相低。然后調換一相通電，用同樣的方法測量其它兩相的感應電壓。根據感應電壓是否相同，可判斷出是否有匝間短路故障。定子匝間短路故障，在維修中一般需要更換電機繞組。 

4、鼠籠條斷條的判斷

      籠型轉子斷條后，一般是空載運行正常，但一加上負載，電機轉速就降低，定子電流增大，電機振動(dòng)，溫度增高，并且會(huì )伴有不正常的噪聲。負荷愈大，斷條愈多，上述現象愈嚴重。 

判斷是否斷條的方法如下： 
        1、通電法：用一臺容量適當的單相調壓器，向電機一相繞組通入低壓交流電。調壓器從零開(kāi)始慢慢升壓，同時(shí)用鉗形電流表測量電流，使電流上升到電機額定電流的1/2左右時(shí)，停止升壓。然后用手慢慢轉動(dòng)電動(dòng)機的轉軸，觀(guān)察鉗形電流表的指針。如果指針不動(dòng)或微微擺動(dòng)，表明轉子完好，如果指針周期性擺動(dòng)，而且擺動(dòng)幅度較大，則表明轉子鼠籠條有斷條故障。 
        2、替代法：就是找一個(gè)與這臺電機同機座號，同鐵心號的電機轉子，替換安裝在這臺有故障的電機上。帶相同負載試車(chē)，上述故障全部消除。從而證明這臺電機的轉子鼠籠條確有問(wèn)題。 

5、電機間“并頭套之放炮”后的修理

      繞線(xiàn)型電機并頭套之間擊穿短路后，一般都會(huì )將線(xiàn)頭燒掉一段，修理時(shí)可采用接長(cháng)的方法，具體做法如下： 

      用1-2支250W紅外線(xiàn)燈泡局部加熱軟化轉子端部放炮處，清除銅沫子，然后將燒壞的（扁）銅線(xiàn)線(xiàn)頭稍微彎出（以便于焊接為宜）。接長(cháng)導線(xiàn)可采用銀焊或者錫焊。焊接時(shí)注意保護繞組，以免燒壞（可用濕的石棉布（繩）保護）。焊后挫平焊疤。將銅線(xiàn)修整平直后，外纏一層玻璃絲帶，涂上絕緣漆，用紅外線(xiàn)燈泡烘干。導線(xiàn)放到原來(lái)的位置時(shí)，下墊一層薄膜青殼紙，然后剪掉銅線(xiàn)多余的部分，套入并頭套，錫焊。最后在修理處涂漆，烘干即可。并頭套應用銅片按 原尺寸制作，制作前應將銅片搪錫。 

      有并頭套的電機，容量比較大，拆、裝都較困難，上述方法適合現場(chǎng)修理。

6、電動(dòng)機舊繞組的拆除

      一般都要先烘軟繞組再拆線(xiàn)。但較大容量的電機，烘軟和拆線(xiàn)都較困難，故可采用下述方法拆除舊繞組：
      用一把扁鏟，將繞組的一端鏟除，切口與槽口齊平。繞組的另一端用鐵皮剪刀剪開(kāi)，然后用一根粗細適合的銅棒將槽中的漆包線(xiàn)沖出，最后清槽。如果銅棒合適，操作方法正確，每槽中的導線(xiàn)可一起沖出。在使用扁鏟時(shí)，要小心謹慎，切勿鏟壞定子鐵心。 
用上述方法拆線(xiàn)時(shí)，可省去拆前的烘軟工序，節省時(shí)間，節約電能，且拆起來(lái)比較省力。但這種方法適用于容量為7.5KW以下的電動(dòng)機，因小電機或微電機的機殼小，使用扁鏟不便操作。

7、新電刷的研磨 

      直流電機或者轉子是繞線(xiàn)式電機更新電刷。當刷握與換向器表面垂直時(shí)，研磨電刷的方法是：在換向器的表面上鋪一張砂紙，手握相同型號的新電刷沿換向器軸向往復摩擦，電刷的被磨面很快會(huì )被磨出與換向器表面相吻合的弧面來(lái)。先用較粗的砂紙，后用細砂紙。研磨時(shí)，手握電刷要正，來(lái)回運動(dòng)都要沿換向器的軸線(xiàn)方向，不能偏斜，往復行程不要太長(cháng)。要注意防止電刷粉進(jìn)入電樞及換向器溝槽內。磨好后，將電刷裝入刷握，起動(dòng)電機空載運行幾分鐘后，取出各電刷檢查，接觸面一般要占總面積的80%以上才行，否則，要重新研磨直到合格為止。 

      當電機的刷握與換向器表面不垂直時(shí)，宜采用下述方法：將砂紙鋪在平面上，手握電刷按刷握的傾斜角度磨出一個(gè)斜面。然后將電刷裝進(jìn)刷握，用手轉動(dòng)電機轉子，這樣就會(huì )在電刷的斜面上磨出光亮點(diǎn)，然后用砂紙打磨光亮點(diǎn)（也可用刀子刮）。打磨后，再將電刷裝進(jìn)刷握，用手轉動(dòng)電機轉子，同樣又會(huì )被磨出亮斑，面積比第一次大。如此進(jìn)行幾次，電刷的接觸面會(huì )愈來(lái)愈大，逐漸形成弧形。打磨亮斑時(shí)，每次不要打磨得太多，特別是到最后一次，一定要小心，只要用細砂紙稍微擦一下即可。如擦多了，接觸面反而會(huì )變小。經(jīng)實(shí)踐證明用這種方法研磨傾斜的電刷，時(shí)間快，效果好。 

8、轉子軸頸和端蓋軸承室磨損的應急修復 

      具體方法和步驟如下： 
        1、先用乙醇或汽油反復洗凈需補涂處。 
        2、將三元尼龍乙醇溶液加熱成透明液體，用小毛刷沾此液體薄薄的涂在磨損處，對于磨損量稍大的，可適當延長(cháng)加熱時(shí)間使溶液稠一點(diǎn)再涂。一般需涂幾次，達到要求的厚度為止，第一次涂后，需放置3分鐘左右，自行晾干，到不粘手時(shí)便可涂第二次。 
        3、涂后干涸，可用加熱的方法（溫度不超過(guò)80℃，時(shí)間為0.5-1小時(shí)），也可讓其自然干涸（室溫20℃時(shí)，放在通風(fēng)處36小時(shí)左右）。 
        4、磨損量在0.10mm以?xún)鹊?，涂好干涸后，便可使用。磨損量大于0.10mm的，為保證電機裝配時(shí)，定、轉子的同心度，涂后還需要進(jìn)行車(chē)削加工。車(chē)削加工時(shí)（若原用軸承外圈和內圈尺寸均在其公差范圍內），對修復端蓋軸承室可按P6加工，如修復軸頸，則可按r6加工。 

      涂好的尼龍溶液待完全干涸后，即具有足夠的附差力和硬度，完全能夠保證電機裝配時(shí)的要求。 

      此法只適合于磨損量不大，只有零點(diǎn)幾毫米的情況。

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