電機軸承的專(zhuān)業(yè)安裝方法。
內容簡(jiǎn)介:用油箱加熱電機軸承時(shí),在距箱底必定間隔處應有一網(wǎng)柵,或許用鉤子吊著(zhù)軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超越一百度,以避免發(fā)作回火效應,使套圈的硬度下降。
清除電機軸承及關(guān)聯(lián)零件,對現已脂光滑的軸承及雙側具油封或防塵蓋,密封圈軸承裝置前則無(wú)需清除。
查看關(guān)聯(lián)零件的尺度及精加工狀況,裝置方法,電機軸承的安裝應根據軸承布局,尺度巨細和軸承部件的合作性質(zhì)而定,壓力應直接加在緊合作得套圈端面上,不得經(jīng)過(guò)翻滾體傳遞壓力,軸承裝置。西安泰富西瑪電機技術(shù)人員通常選用有以下方法。
加熱合作,經(jīng)過(guò)加熱軸承或軸承座,使用熱膨脹將緊合作轉變?yōu)樗珊献鞯难b置方法。是一種常用和省力的裝置方法。此法適于過(guò)盈量較大的軸承的裝置,熱裝前把軸承或可別離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱八十至一百度,然后從油中取出趕快裝到軸上,為避免冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻后能夠再進(jìn)行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊合作時(shí),選用加熱軸承座的熱裝方法,能夠避免合作面遭到擦傷。
用油箱加熱電機軸承時(shí),在距箱底必定間隔處應有一網(wǎng)柵,或許用鉤子吊著(zhù)軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超越一百度,以避免發(fā)作回火效應,使套圈的硬度下降。
壓入合作,軸承內圈與軸使緊合作,外圈與軸承座孔是較松合作時(shí),可用壓力機將軸承先壓裝在軸上,然后將軸連同軸承一同裝入軸承座孔內,壓裝時(shí)在軸承內圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝置套管。
軸承外圈與軸承座孔緊合作,內圈與軸為較松合作時(shí),可將軸承先壓入軸承座孔內,這時(shí)安裝套管的外徑應略小于座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊合作時(shí),裝置室內圈和外圈要一起壓入軸和座孔,裝置套管的布局應能一起押緊軸承內圈和外圈的端面。
轉載請說(shuō)明來(lái)自西安泰富西瑪電機(西安西瑪電機集團股份有限公司)官方網(wǎng)站:http://dcmarijuanacard.com/zixun/weixiubaoyang126.html
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加熱合作,經(jīng)過(guò)加熱軸承或軸承座,使用熱膨脹將緊合作轉變?yōu)樗珊献鞯难b置方法。是一種常用和省力的裝置方法。此法適于過(guò)盈量較大的軸承的裝置,熱裝前把軸承或可別離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱八十至一百度,然后從油中取出趕快裝到軸上,為避免冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻后能夠再進(jìn)行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊合作時(shí),選用加熱軸承座的熱裝方法,能夠避免合作面遭到擦傷。
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軸承外圈與軸承座孔緊合作,內圈與軸為較松合作時(shí),可將軸承先壓入軸承座孔內,這時(shí)安裝套管的外徑應略小于座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊合作時(shí),裝置室內圈和外圈要一起壓入軸和座孔,裝置套管的布局應能一起押緊軸承內圈和外圈的端面。
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