電機負載噪聲的測試。
內容簡(jiǎn)介:試驗時(shí),先測出單臺被試電機的空載噪聲和與負載設備聯(lián)結后空載運行的噪聲差值δ,再測量施加規定負載運行時(shí)的噪聲值。被試電機的負載噪聲即為上述所測負載噪聲與δ之差。
對電機加負載時(shí)所產(chǎn)生的噪聲進(jìn)行測定并給與評價(jià),是真正有意義的測試。電機技術(shù)條件及噪聲限值標準中列出了負載噪聲限值,但由于試驗時(shí)所配負載機械噪聲的影響,使區分或分離電機的噪聲具有相當大的難度。西安泰富西瑪電機技術(shù)人員參結合一些工作實(shí)踐,總結幾種方法與大家共享。
外拖法噪聲試驗
該試驗方法又常被稱(chēng)作負載隔離法,即將被試電機置于噪聲試驗場(chǎng)內,負載機械置于與試驗場(chǎng)地具有聲隔離的地點(diǎn),兩者之間通過(guò)一根較長(cháng)的軸聯(lián)結,長(cháng)軸兩端可加軸承座進(jìn)行必要的支撐。為了減少軸承對試驗效果的影響,使用低噪聲滾動(dòng)軸承。與電機聯(lián)結的一端采用萬(wàn)向節,以方便不同中心高電機的安裝聯(lián)結。
試驗時(shí),先測定上述聯(lián)結狀態(tài)下空載與負載噪聲的差值δ,再將該差值δ與單臺電機的實(shí)際室載噪聲相加,便得到該合電機的負載噪聲值。
對拖疊加試驗法
選擇噪聲比被試電機小的負載設備(例如低噪聲制動(dòng)器,也包括其他可用的電機),通過(guò)聯(lián)軸器將負載設備與被試電機聯(lián)結。當加負載運行達到穩定后,開(kāi)始進(jìn)行噪聲測試。
試驗時(shí),先測出單臺被試電機的空載噪聲和與負載設備聯(lián)結后空載運行的噪聲差值δ,再測量施加規定負載運行時(shí)的噪聲值。被試電機的負載噪聲即為上述所測負載噪聲與δ之差。
減小負載設備產(chǎn)生噪聲的措施
(1)如用電機作負載,可用封堵負載電機進(jìn)風(fēng)口的辦法減小其通風(fēng)噪聲,這種辦法對轉速較高的電機(如2P電機)效果最明顯,但應注意時(shí)間不能過(guò)長(cháng),否則會(huì )導致負載電機因溫度過(guò)高而發(fā)生燒毀事故。
(2)用海棉或泡沫塑料等將負載設備蓋住,在一定程度上起到隔音效果,但同樣應注意時(shí)間不能過(guò)長(cháng),否則會(huì )導致負載溫度過(guò)高而發(fā)生故障。
采用振動(dòng)值換算噪聲值方法
聲音是由機械振動(dòng)所產(chǎn)生,按照該原理,通過(guò)測量電機表面振動(dòng)值,再利用一系列公式進(jìn)行換算,得到被試電機的噪聲值的辦法,是一種受環(huán)境及負載設備噪聲影響最小的負載噪聲測試方法。標準GB/T16539中對該方法進(jìn)行了相對詳細的規定,本文不對標準內容進(jìn)行贅述,只簡(jiǎn)單介紹一些提示性?xún)热荨?br />
所用測試儀器必須符合標準規定的精度要求,需使用專(zhuān)用噪聲振動(dòng)測量?jì)x。
被試電機聯(lián)結負載的裝備應能保證平穩運行,不產(chǎn)生附加噪聲。
試驗前,必須按1級或2級精度的方法測定單臺電機空載聲功率級Lw0;用堵進(jìn)風(fēng)口、拆除風(fēng)扇或其他方法測定風(fēng)扇聲功率級LFW。
負載噪聲增量測試程序
(1)電機在未加載的工況下運行,用振動(dòng)噪聲測量?jì)x測定各點(diǎn)的速度級 LVi。此時(shí),振動(dòng)噪聲測量?jì)x上聲源尺寸擋位置的確定應根據電機的長(cháng)寬高的平均值設定,具體測量時(shí)按標準要求。(2)電機在規定負載的工況下運行,測定規定測點(diǎn)振動(dòng)速度級LVin。
測試結果的計算
(1)電機表面積S(m2)的計算。對一般基本系列,當軸中心高為h,電機長(cháng)(不包括軸伸)為L(cháng)時(shí),按式(1)
S=8(h2 hL)…………(1)
(2)用振速法測定未加載時(shí)的速度功率級LVW0和加規定負載時(shí)的速度功率級LVWn,具體按照式(2)和(3)。
(3)計算未加載和加載后的聲功率級LW0和LWn,具體見(jiàn)式(4)和(5)。
(4)計算負載噪聲增量δ,具體按式(6)
δ= LWn - LW0…………(6)
該項計算涉及公式相對復雜,建議采用計算機編制計算程度,便可快捷準確地測得具體結果。
以上非官方發(fā)布內容,僅代表個(gè)人觀(guān)點(diǎn)。
轉載請說(shuō)明來(lái)自西安泰富西瑪電機(西安西瑪電機集團股份有限公司)官方網(wǎng)站:http://dcmarijuanacard.com/zixun/weixiubaoyang216.html
外拖法噪聲試驗
該試驗方法又常被稱(chēng)作負載隔離法,即將被試電機置于噪聲試驗場(chǎng)內,負載機械置于與試驗場(chǎng)地具有聲隔離的地點(diǎn),兩者之間通過(guò)一根較長(cháng)的軸聯(lián)結,長(cháng)軸兩端可加軸承座進(jìn)行必要的支撐。為了減少軸承對試驗效果的影響,使用低噪聲滾動(dòng)軸承。與電機聯(lián)結的一端采用萬(wàn)向節,以方便不同中心高電機的安裝聯(lián)結。
試驗時(shí),先測定上述聯(lián)結狀態(tài)下空載與負載噪聲的差值δ,再將該差值δ與單臺電機的實(shí)際室載噪聲相加,便得到該合電機的負載噪聲值。
對拖疊加試驗法
選擇噪聲比被試電機小的負載設備(例如低噪聲制動(dòng)器,也包括其他可用的電機),通過(guò)聯(lián)軸器將負載設備與被試電機聯(lián)結。當加負載運行達到穩定后,開(kāi)始進(jìn)行噪聲測試。
試驗時(shí),先測出單臺被試電機的空載噪聲和與負載設備聯(lián)結后空載運行的噪聲差值δ,再測量施加規定負載運行時(shí)的噪聲值。被試電機的負載噪聲即為上述所測負載噪聲與δ之差。
減小負載設備產(chǎn)生噪聲的措施
(1)如用電機作負載,可用封堵負載電機進(jìn)風(fēng)口的辦法減小其通風(fēng)噪聲,這種辦法對轉速較高的電機(如2P電機)效果最明顯,但應注意時(shí)間不能過(guò)長(cháng),否則會(huì )導致負載電機因溫度過(guò)高而發(fā)生燒毀事故。
(2)用海棉或泡沫塑料等將負載設備蓋住,在一定程度上起到隔音效果,但同樣應注意時(shí)間不能過(guò)長(cháng),否則會(huì )導致負載溫度過(guò)高而發(fā)生故障。
采用振動(dòng)值換算噪聲值方法
聲音是由機械振動(dòng)所產(chǎn)生,按照該原理,通過(guò)測量電機表面振動(dòng)值,再利用一系列公式進(jìn)行換算,得到被試電機的噪聲值的辦法,是一種受環(huán)境及負載設備噪聲影響最小的負載噪聲測試方法。標準GB/T16539中對該方法進(jìn)行了相對詳細的規定,本文不對標準內容進(jìn)行贅述,只簡(jiǎn)單介紹一些提示性?xún)热荨?br />
所用測試儀器必須符合標準規定的精度要求,需使用專(zhuān)用噪聲振動(dòng)測量?jì)x。
被試電機聯(lián)結負載的裝備應能保證平穩運行,不產(chǎn)生附加噪聲。
試驗前,必須按1級或2級精度的方法測定單臺電機空載聲功率級Lw0;用堵進(jìn)風(fēng)口、拆除風(fēng)扇或其他方法測定風(fēng)扇聲功率級LFW。
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(3)計算未加載和加載后的聲功率級LW0和LWn,具體見(jiàn)式(4)和(5)。
(4)計算負載噪聲增量δ,具體按式(6)
δ= LWn - LW0…………(6)
該項計算涉及公式相對復雜,建議采用計算機編制計算程度,便可快捷準確地測得具體結果。
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