泰富西瑪電機為您分析電機斷軸原因。

      在使用電機時(shí)，經(jīng)常發(fā)生軸斷裂，給客戶(hù)或生產(chǎn)廠(chǎng)家帶來(lái)重大問(wèn)題和不便。以下泰富西瑪電機技術(shù)人員為您分析一下電機斷軸原因。

      斷軸，一般是由于電機重載引起的，或者是負載側堆疊的，這個(gè)電機軸的材料好壞當然是斷裂的主要原因。

      在能量轉換過(guò)程中，電機的作用轉化為機械能和能量，使輸出軸連接到滑輪或離合器上，扭矩通過(guò)皮帶傳動(dòng)傳遞，它將被發(fā)送。然而，一些帶皮帶輪的電機輸出軸上的客戶(hù)在驅動(dòng)過(guò)程中由電機交替支承，當皮帶輪安裝得重或過(guò)緊時(shí)，應力或皮帶安裝，皮帶輪安裝不同的電機，電機輸出軸會(huì )引起這種應力最大值。母彎矩在輸出軸附近帶有樞軸軸承，由于反復沖擊疲勞，軸逐漸開(kāi)裂，最終完全斷裂。
      當減速器故障時(shí)，檢查是否首次選擇了錯誤類(lèi)型將導致減速器的輸出不足。作為額定輸出轉矩，這是不正確的，首先，額定輸出轉矩和電機乘以減速比，為了滿(mǎn)足所選齒輪工作的選擇要求，泰富西瑪電機技術(shù)人員認為在原理上小于產(chǎn)品獲得額定輸出轉矩的試樣，其次，還考慮電機的最大操作轉矩過(guò)載操作和期望的實(shí)際情況。理論上，用戶(hù)所需的最大操作扭矩必須小于減速器額定輸出扭矩的兩倍。具體地說(shuō)，有些應用嚴格遵守這一標準，它不僅是對內齒輪減速器的保護，而且主要是減速器輸出軸斷開(kāi)是為了避免它。如果這是一個(gè)裝置的安裝問(wèn)題，粘貼減速器的輸出軸和負載，主要是因為它會(huì )受到輸出軸承減速的影響，以便電機過(guò)載，輸出將繼續增加，但是功率超過(guò)C中額定輸出轉矩的兩倍。AR和減速器輸出軸斷裂。
      然后在加減速過(guò)程中，接收減速器的輸出軸扭矩瞬間加倍額定輸出扭矩，因此過(guò)于頻繁的這種加速或減速，然后齒輪最終完成軸，我會(huì )打破它。

      泰富西瑪電機技術(shù)人員分析電機公司應水平不應過(guò)大的皮帶輪，皮帶不應過(guò)于尖銳，同心軸安裝和電機操作，不應定期沖擊，定期電機運行，早期處理異常外觀(guān)，檢查預檢，做好預防措施。

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